« Il n’y a plus de ‘jus’ dans cette voiture ! » En effet, les faisceaux lumineux des phares et de l’éclairage intérieur sont pâles. « C’est encore la batterie ! « Mais pas seulement ! Le démarreur le lendemain matin, à – 10°C, peut ne pas fonctionner s’il n’est pas alimenté. Pour cela, il faut s’arrêter et soulever le capot ! Mais comment le démonter ? Quelle borne doit être retirée en premier ? Y a-t-il un ordre à suivre ?

Si l’idée de débrancher votre batterie vous questionne, voici quelques réponses utiles, une marche à suivre et des informations concernant cet élément clé de votre véhicule. Rassurez-vous au bout du tunnel, vous retrouverez la lumière sans risquer un court-circuit.

Comment démonter correctement une batterie en prenant soin de ne pas l’abîmer ?

Commençons par la batterie de votre téléphone, elle stocke le courant électrique pour garantir le bon fonctionnement de votre téléphone. Une batterie de véhicule fonctionne sur le même principe ; elle fournit une puissance de démarrage. Elle s’occupe également des autres composants électriques de la voiture, qu’elle fournit. Elle possède son propre chargeur, l’alternateur, qui produit du courant électrique pour la maintenir chargée. Enfin, gardez à l’esprit que la batterie contient des métaux et de l’acide sulfurique. En effet, les ions d’un métal sont chargés d’électricité : c’est l’électrolyse. Ces particules stockent de l’électricité et dans une autre réaction la libèrent à la demande. Les ions de lithium font de même. Sa durée de vie ? Presque la même que son cousin, entre 4 et 5 ans… Si elle est bien entretenue, bien sûr !

Le retrait de la batterie est facile et sûr si vous prenez des précautions

1- Protégez-vous et préservez la batterie comme le système électrique de la voiture

Portez des gants de protection : l’acide corrode les tissus, même humains… La batterie pourrait fuir. Une bombe aérosol d’un dégraissant alcalin peut être très utile, surtout si l’acide corrode les fils de l’alternateur, par exemple. Une clé à molette dont l’écartement est ajusté, un chiffon et éventuellement une canette de votre soda préféré.

Aucun appareil ne doit fonctionner dans la voiture à ce moment-là, pour son bien et celui de la batterie. Coupez le contact, la ventilation, la climatisation… Et fermez portes et fenêtres.

2- Démontez tout, dans l’ordre suivant

  • Retirez les couvercles de la batterie ;
  • Repérez les bornes qui sont déterminées par des couleurs : rouge pour le positif, noir pour le négatif ;
  • Desserrez l’écrou et retirez d’abord la borne de la borne négative, puis de la borne positive.

3- Rebranchez la batterie

Procédez en sens inverse, fixez la batterie sur son socle et n’oubliez pas les caches. Ils protègent cet élément de la voiture, dont vous connaissez l’importance.

Préservez la durée de vie de la batterie : testez-la régulièrement et rechargez-la si nécessaire

Il s’agit de vérifier son niveau de charge. Nous utiliserons un voltmètre, qui mesure la tension, ou plus précisément la tension de charge. Connectez les bornes du compteur, noir sur noir, rouge sur rouge. L’écran affiche 12 volts à l’arrêt : tout va bien ! De ce côté, prévoyez de la recharger chez votre garagiste, ou en empruntant un appareil électrique qui vous permettra de réaliser l’opération en une nuit, au plus tard.

Comme vous pouvez le voir, il y a un ordre précis à suivre lorsqu’il s’agit de débrancher et rebrancher votre batterie. C’est décidé, vous allez maintenant vous en occuper régulièrement : chargement, nettoyage, remplacement…